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MAZDA2とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とeKクロスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  eKクロス
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 46.2万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 445
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    160.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 登録済み未使用車

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ルーフスポイラー デイライト ナビ

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 禁煙1オナ360モニタETCシートヒータ

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD (LB) 当社試乗車UP・禁煙車・360°カメラ・

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション サービスカーUP 360度ビューモニター

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    163.9万円

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    113万円

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    164万円

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    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 1オーナー プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95.8万円

関東
443
140.4万円
関西
172
150.9万円
東海
148
150万円
北海道
34
156.4万円
九州
134
150.7万円
東北
59
145.8万円
北陸・甲信越
79
155.9万円
中国
65
145万円
四国
23
149.1万円
地域別台数
関東
87
121.7万円
関西
50
136.9万円
東海
74
146.5万円
北海道
38
134.7万円
九州
78
122.3万円
東北
42
134.5万円
北陸・甲信越
36
122.9万円
中国
26
136.6万円
四国
14
134.4万円

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MAZDA2とeKクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  eKクロス
145.9万円277.8万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1496~1498 排気量(cc) 659
105~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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