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MAZDA2とGTを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とGTの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マクラーレン  GT
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 1850万円3258万円
GTの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 43
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 前後ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション コンパクトカー/ドラレコ/全方位モニタ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ナビTVBカメラETCBTオーディオ

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減 全方位 7型SDナビ BSM HUD ETC

    本体価格
    112万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 4WD 雹害車

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート・360°モニタ-装備

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 当社社用車 マツダコネクトナビ ETC ワ

    本体価格
    102.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 走行2400km 360ビュー

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ オートエグゼローダウンスプリング

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2280万円

関東
466
141万円
関西
184
151.6万円
東海
155
152.8万円
北海道
37
153.1万円
九州
137
150.9万円
東北
69
142.3万円
北陸・甲信越
78
155.2万円
中国
68
146万円
四国
23
148.2万円
地域別台数
関東
17
2366.8万円
関西
10
2338.9万円
東海
8
2353.3万円
北海道
1
2248万円
九州
4
2287.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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MAZDA2とGTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マクラーレン  GT
145.9万円277.8万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1496~1498 排気量(cc) 3994
105~116 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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