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MAZDA2とミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とミニペースマンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ミニ  ミニペースマン
VS
66万円240万円
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中古車相場 35.9万円289万円
ミニペースマンの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 41
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 4WD

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    157万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 6AT 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ 記

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD マツコネ・360モニター・LED

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ETC・ドラレコ・BSM・Rパーキングセンサー

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    121.1万円

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    本体価格
    97万円

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    88万円

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    93万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 社外19AW 社外ポータブル パドルシフト ETC

    本体価格
    90.7万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 黒ルーフ ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 外オーディオBカメラETC

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ナビ レザーステアリング クルコン ETC

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ペースマン 前後ドラレコ ユーザー買取車

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 WORKアルミ ETC

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S JCW19AW Bluetooth ナビTV

    本体価格
    158万円

関東
474
140.6万円
関西
184
151.6万円
東海
162
152.4万円
北海道
38
152.9万円
九州
138
150.8万円
東北
70
141.7万円
北陸・甲信越
79
155.6万円
中国
70
146万円
四国
22
148.8万円
地域別台数
関東
10
86.9万円
関西
7
99.9万円
東海
14
89.9万円
北海道
3
109万円
九州
1
99万円
東北
3
91.9万円
北陸・甲信越
1
124万円
中国
2
204.5万円
四国
0
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MAZDA2の中古車を探す

ミニペースマンの中古車を探す

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MAZDA2とミニペースマンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ミニ  ミニペースマン
145.9万円277.8万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1496~1498 排気量(cc) 1598~1995
105~116 最高出力(馬力) 112~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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