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MAZDA2とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   光岡自動車  ロックスター
VS
59.2万円241.4万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 628万円760万円
ロックスターの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ワンオーナー USB LEDヘッドライト

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ブラックルーフ/6速マニュアルMT

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ETC&ドライブレコーダー付き

    本体価格
    137万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 1オナ禁煙360モニタドラレコ中古冬タイヤ

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車/ワンオーナー/全方位カメラ

    本体価格
    144.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 当社社用車 地デジ LED 衝突被害軽減

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    166.1万円

  • マツダ MAZDA2 15サンリットシトラス LEDヘッドライト 360°ビューカメラ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー カスタムオーダーレザー

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ナビ フルセグTV Bカメラ BT DISC

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ETC 純正ナビ フルセグ 障害物センサー

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    698万円

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    本体価格
    751.6万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 純正ナビ 地デジTV 純正16インチAW 禁煙車

    本体価格
    760万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ タンカラードソフトトップ・BOSEサウンド

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15AWHKSワンオフマフラ―インテリアレザー

    本体価格
    679.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 限定200台 OPホイール OP幌 OPカラー

    本体価格
    670万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ヴィンテージホイール

    本体価格
    678万円

関東
356
149万円
関西
134
149.4万円
東海
171
149.4万円
北海道
23
141.4万円
九州
136
148.7万円
東北
58
150.6万円
北陸・甲信越
79
154.4万円
中国
62
147.9万円
四国
15
144.9万円
地域別台数
関東
7
694.5万円
関西
4
714.5万円
東海
1
699万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

ロックスターの中古車を探す

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MAZDA2とロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   光岡自動車  ロックスター
145.9万円277.8万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1496~1498 排気量(cc) 1496~2000
105~116 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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