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MAZDA2とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とリフターロングの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  リフターロング
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 368万円427.3万円
リフターロングの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ フルセグナビ 360°モニター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ポータブルナビ付 ワンセグTV Bカメラ BSM

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 当社元社用車 マツダコネクトナビ スマー

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 当社下取り1オーナー 8inchセンターディス

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車 純正ドラレコ&エンスタ ナビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    206.8万円

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    408万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ/ACC/アップルカープレイ

    本体価格
    397万円

  • プジョー リフターロング GT ドライブ エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証付 ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ・未使用車

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    427.3万円

  • プジョー リフターロング LONG GT 新車保証継承弊社デモカー3列7人乗りドラ

    本体価格
    417万円

関東
473
140.6万円
関西
184
151.6万円
東海
158
151.8万円
北海道
35
155.5万円
九州
139
151.1万円
東北
69
142.2万円
北陸・甲信越
79
156.5万円
中国
70
145.2万円
四国
22
148.5万円
地域別台数
関東
3
411.1万円
関西
4
389.8万円
東海
1
397万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
3
390.6万円
中国
2
417.5万円
四国
0
---

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MAZDA2とリフターロングのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  リフターロング
145.9万円277.8万円 新車時価格 455万円469万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496~1498 排気量(cc) 1498
105~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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