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MAZDA2とエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 45.8万円198万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
1240 中古車掲載台数 89
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S CD/DVD フルセグTV ユーティリティPK フ

    本体価格
    102.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フロントカメラ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 雹災凹み有

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 純正ナビ LED パノラマ 軽減B クルコン

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    176.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度ビューモニター

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    111.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクトナビ 禁煙車 スマートin

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 6AT 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ 記

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション フルセグナビ 360°モニター

    本体価格
    129.8万円

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    176.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD モダンS アイサイト4WD7人3列 レザーコンビ

    本体価格
    155万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 衝突軽減 メモリーナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減サポート ETC

    本体価格
    148万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 消耗品交換付 後席モニター クルコン

    本体価格
    151.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD OP革コンビシートBT接続ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター前席

    本体価格
    119.9万円

関東
475
140.6万円
関西
184
151.6万円
東海
162
152.4万円
北海道
38
152.9万円
九州
140
150.7万円
東北
70
141.7万円
北陸・甲信越
79
155.6万円
中国
70
146万円
四国
22
148.8万円
地域別台数
関東
34
113.4万円
関西
13
135万円
東海
15
131.9万円
北海道
6
118.9万円
九州
6
133.8万円
東北
10
147.1万円
北陸・甲信越
4
107.2万円
中国
1
155万円
四国
0
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MAZDA2の中古車を探す

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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MAZDA2とエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  エクシーガクロスオーバー7
145.9万円277.8万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1496~1498 排気量(cc) 2498
105~116 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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