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MAZDA2とクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とクロスビーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  クロスビー
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 59万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 1147
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S SDナビ フルセグ BT 全方位モニター

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度ビューモニター

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    164.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC2.0 360°モニタ

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 360度ビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    137万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純8型ナビ フルセグ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナードラレコ ETC  バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • マツダ MAZDA2 1.5教習車6速ギヤ.車検2年実施 

    本体価格
    116.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 禁煙車 衝突軽減 マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    115.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車/ACC/衝突被害軽減/展示車/

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車/全方位モニター/4WD/LED

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 純正8型ナビ/全方位カメラ/Bインテリア

    本体価格
    169.2万円

関東
463
141万円
関西
179
151.1万円
東海
151
152.4万円
北海道
35
155.5万円
九州
139
150.8万円
東北
66
142.3万円
北陸・甲信越
77
157万円
中国
68
145.9万円
四国
23
149.1万円
地域別台数
関東
319
175.5万円
関西
105
170.9万円
東海
168
175.2万円
北海道
106
183万円
九州
123
171.7万円
東北
120
188万円
北陸・甲信越
116
174.2万円
中国
56
171.4万円
四国
34
171.8万円

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MAZDA2とクロスビーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  クロスビー
145.9万円277.8万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1496~1498 排気量(cc) 996
105~116 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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