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CX-30とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  S3セダン
VS
126.9万円380万円
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中古車相場 138.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 34
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 当社使用車 360°モニター レ

    本体価格
    240.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ BOSE  デモアップカー

    本体価格
    329万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSEサウンド360ビュ-純正前後ドラレコ禁煙

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート 全方位カメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-30 20Sプロアクティブツーリングセレクショ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV/全周囲カメラ/BOSE/パワーシート

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 マツダ認定中古車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    218.7万円

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関東
503
226.6万円
関西
229
221.5万円
東海
245
230.5万円
北海道
48
244.7万円
九州
214
227.6万円
東北
89
249万円
北陸・甲信越
107
247.2万円
中国
147
229.1万円
四国
40
240.1万円
地域別台数
関東
17
470.4万円
関西
6
367.7万円
東海
2
426.4万円
北海道
2
451.5万円
九州
3
309.8万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
285万円
中国
1
389万円
四国
1
218.8万円

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CX-30とS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  S3セダン
239.3万円407万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1756~1997 排気量(cc) 1984
116~190 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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