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CX-30とDB7を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とDB7の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アストンマーティン  DB7
VS
38万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 580万円890万円
DB7の相場表を見る
1207 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°カメラ ナビ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD アダプティブLEDヘッドライト 電動リア

    本体価格
    225.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 前後ドラレコ ブラックレザーシート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 XD RETRO SPORTS XD RETRO SPORTS

    本体価格
    333.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ AACクルーズコントロールイモビライザー

    本体価格
    280.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 18インチアルミ ETC マツダコネクトナビ I-

    本体価格
    251.9万円

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    890万円

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    580万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 5.9L V12気筒エンジン 電動オープン ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    770万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ V12 タッチトロニック

    本体価格
    応談

関東
328
236万円
関西
175
226.2万円
東海
184
238.8万円
北海道
39
248.7万円
九州
172
236.4万円
東北
68
244.3万円
北陸・甲信越
101
254.3万円
中国
112
238.2万円
四国
28
240.1万円
地域別台数
関東
4
748万円
関西
1
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

DB7の中古車を探す

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CX-30とDB7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アストンマーティン  DB7
239.3万円407万円 新車時価格 1565万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1756~1997 排気量(cc) 3238~5935
116~190 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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