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CX-30とDB9を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とDB9の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アストンマーティン  DB9
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 369万円1126.8万円
DB9の相場表を見る
1331 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 360° SBS MRCC フルセグ

    本体価格
    191.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360セーフティPKG 走行26890km

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 試乗車 マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー B

    本体価格
    292.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ XD Proactive Touring Selection 修復歴無

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 元当社試乗車 禁煙車 Bコーティング済

    本体価格
    282万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD アイドリングSTOP 衝突軽減システム

    本体価格
    228.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 8.8インチ メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 純正ナビ 全周囲モニター 衝突軽減

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    209.8万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ソナー/EGオイル電ファン水回修理完了車

    本体価格
    473万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

関東
387
220万円
関西
214
220.6万円
東海
198
219.4万円
北海道
39
234.6万円
九州
155
226.4万円
東北
67
223.4万円
北陸・甲信越
126
227.4万円
中国
117
221.1万円
四国
28
217.4万円
地域別台数
関東
17
710.9万円
関西
2
701.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
833.4万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30とDB9のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アストンマーティン  DB9
239.3万円407万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1756~1997 排気量(cc) 5935
116~190 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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