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CX-30とi5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   BMW  i5
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 449.9万円998万円
i5の相場表を見る
904 中古車掲載台数 41
  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°カメラ ETC 運転席パワーシート 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール AppleCarPlay シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    136万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ/ETC/360度カメラ/当社下取り/ワンオーナー/ドラレコ/

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション メーカーナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    230.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション グレージュETCナビ全周囲カメラシートヒータ

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ デモアップ・360°ビューモニター・ディーゼル

    本体価格
    297.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC アドバンスドキー オートAC クルコン LEDライト 純正AW

    本体価格
    135万円

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    本体価格
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    550万円

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    本体価格
    799.9万円

関東
254
218.7万円
関西
154
228.3万円
東海
120
219.4万円
北海道
43
241.8万円
九州
109
221.4万円
東北
47
235万円
北陸・甲信越
75
219.5万円
中国
75
209万円
四国
27
225.1万円
地域別台数
関東
24
672万円
関西
7
779.6万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円

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CX-30とi5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  i5
239.3万円407万円 新車時価格 998万円1622万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1756~1997 排気量(cc) ---
116~190 最高出力(馬力) 272~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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