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CX-30とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フォード  エクスプローラー
VS
135万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 67.7万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
874 中古車掲載台数 101
  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車UP ナビ ETC 360°ビューカメラ 残価型クレジット対象車両

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価保証型クレジット対応

    本体価格
    244.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車アップ360度モニター衝突被害軽減ブレーキレーダークルーズ

    本体価格
    277.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー前後 コーティング済

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ 全方位 ETC 暖シート 電動リアゲート

    本体価格
    202.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD ・メーカーOPSDナビ(CD&DVD&USB&HDD&HDMI&BT&フルセグ)・全方位カメラ・ビルドインETC・i-ACTIVE SENSE・BSM・LAS・SBS・HUD・前席パワーシート

    本体価格
    245.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    216.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    758万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウン/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/ヒッチメンバー/ルーフレール/オートライト/A・Tタイヤ/17AW/

    本体価格
    105.7万円

関東
229
219.4万円
関西
125
224.3万円
東海
137
224.2万円
北海道
45
248万円
九州
118
220万円
東北
34
238.8万円
北陸・甲信越
68
223万円
中国
95
220万円
四国
23
219.7万円
地域別台数
関東
43
197.8万円
関西
13
150.4万円
東海
23
257.7万円
北海道
3
222.6万円
九州
5
246.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
6
213.5万円
中国
6
206.6万円
四国
1
195万円

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CX-30とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フォード  エクスプローラー
239.3万円407万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~3500
116~190 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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