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CX-30とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フォード  エクスプローラー
VS
126.9万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 49.8万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 134
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート ナビ バックカメラ ドラレコ TV

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ETC 純正ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ リバース連動ドアミラー機能 ステアリング

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/全方位カメラ/ドラレコ前後

    本体価格
    290.7万円

  • マツダ CX-30 20S レトロスポーツエデ 

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ レザーパッケージ

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツコネナビ 360°モニター ALH ETC MRCC

    本体価格
    217.4万円

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    118.8万円

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    本体価格
    95万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期モデル 純正アルミ ETC Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 純正モニターでナビ・地デジ視聴可/ETC

    本体価格
    199.8万円

関東
503
227.5万円
関西
230
220.9万円
東海
248
230.9万円
北海道
48
245.5万円
九州
214
227.7万円
東北
87
247.3万円
北陸・甲信越
109
247.2万円
中国
145
230.1万円
四国
41
239.5万円
地域別台数
関東
64
201.8万円
関西
13
173.6万円
東海
29
342.4万円
北海道
4
188.4万円
九州
9
211.9万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
5
199.7万円
中国
6
193.4万円
四国
2
127.8万円

CX-30の中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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CX-30とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フォード  エクスプローラー
239.3万円407万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~3500
116~190 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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