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CX-30とクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ヒョンデ  クーペ
VS
135万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
884 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター フロントドライブレコーダー BOSEサウンドシステム ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ETC・純正18インチアルミ・クルコン・オートエアコン・ディミングターンシグナル

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラック セレクション マツダコネクトナビ 360°ビューモニター E

    本体価格
    268.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正8.8インチメモリーナビ フルセグ BT DVD USB 全方位モニター i-ACTIVSENSE 衝突軽減ブレーキ マツダレーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD /SDナビ/360度ビューモニター

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ(フルセグTV/CD/USB/BT)ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ シートヒーター D席電動シート ハンドルヒーター サイドアシスト 純正アルミホイール18インチ 純正フロアマット

    本体価格
    252.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 禁煙1オナナビETC全方位BOSEACCLKABSM

    本体価格
    263.8万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
224
219万円
関西
132
222.5万円
東海
143
226.8万円
北海道
44
256.5万円
九州
122
220.2万円
東北
35
235.1万円
北陸・甲信越
72
228.6万円
中国
90
218.9万円
四国
22
220.2万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-30とクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ヒョンデ  クーペ
239.3万円407万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1756~1997 排気量(cc) 2656
116~190 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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