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CX-30とアコードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  アコード
VS
38万円360.3万円
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中古車相場 22万円549.3万円
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1208 中古車掲載台数 364
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 360°カメラ 8.8インチモニター ETC

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 試乗車アップカー BOSEスピーカー

    本体価格
    303.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション デモアップ・ナビ・360°モニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度セーフティパッケージ CD/DVD フ

    本体価格
    260.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ レザー 360° TV 電動シート 電動Rゲート

    本体価格
    254.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 本革 ディーゼル LED ドラレコ ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    303.8万円

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  • ホンダ アコード 2.4 24TL 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

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    55.8万円

関東
330
236万円
関西
173
225.8万円
東海
181
238.9万円
北海道
38
247.7万円
九州
173
236.2万円
東北
69
245.7万円
北陸・甲信越
102
255.8万円
中国
114
237.3万円
四国
28
240.1万円
地域別台数
関東
162
215.8万円
関西
44
253万円
東海
32
294.7万円
北海道
17
223.6万円
九州
40
282.1万円
東北
25
247.2万円
北陸・甲信越
17
234.6万円
中国
15
270.5万円
四国
12
211.3万円

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CX-30とアコードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  アコード
239.3万円407万円 新車時価格 544.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1756~1997 排気量(cc) 1993
116~190 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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