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CX-30とNSXを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とNSXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  NSX
VS
126.9万円380万円
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中古車相場 635万円5900万円
NSXの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 61
  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 4WD 赤革シート 360°ビューモニター BOSE

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター 地デジフルセグ 4W

    本体価格
    250.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 当社展示 整備代車使用車 360°ビューモ

    本体価格
    235.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型ナビ ETC ドラレコ前後 BOSE 本革

    本体価格
    231.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°セーフティpkg BOSE

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター フルセグ ETC

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位 ETC LED ドラレコ

    本体価格
    243.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー/ナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    228.6万円

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  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2289.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    746.9万円

  • ホンダ NSX 3.0 純正5MT黒革電動シートHID社外エアロ

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    1358万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    820万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD タイプS・世界限定350台・未登録

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 6速 走行65000km 現在メーター320スケール 6速 走行65000km 現在メーター320スケール

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    650万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 記録簿2枚保証書 取説 後期モデル カーボン

    本体価格
    3800万円

関東
508
227.1万円
関西
235
221.4万円
東海
249
230.3万円
北海道
48
245万円
九州
211
228万円
東北
91
246.8万円
北陸・甲信越
108
246.6万円
中国
150
229.3万円
四国
42
239.6万円
地域別台数
関東
27
1275.7万円
関西
4
1789.9万円
東海
11
1826.4万円
北海道
5
1590.3万円
九州
7
1231.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
5
3715万円
四国
0
---

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CX-30とNSXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  NSX
239.3万円407万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1756~1997 排気量(cc) 3492
116~190 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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