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CX-30とNSXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  NSX
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 688万円5900万円
NSXの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 64
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビTV360°カメラ黒革シート衝突軽減

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    188.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビTV パワーバックドア Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ touring section 360セーフティPKG

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ バックカメラ付き

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 純正8型ディスプレイ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    177万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲 電動シート 追従 ETC

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ テレビ ETC全 方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    248万円

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    798万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    890万円

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  • ホンダ NSX 3.5 4WD 有償色 カーボンブレーキ 電動シート

    本体価格
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  • ホンダ NSX 3.0 タイプT カーボンスポイラー アドバンレーシングAW

    本体価格
    1308万円

関東
433
220.4万円
関西
193
218.2万円
東海
223
219.4万円
北海道
44
232.8万円
九州
152
220.5万円
東北
74
217.6万円
北陸・甲信越
115
226.7万円
中国
121
220.7万円
四国
30
217.7万円
地域別台数
関東
29
1597万円
関西
6
1726.7万円
東海
8
1887.1万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1614.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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CX-30とNSXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  NSX
239.3万円407万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1756~1997 排気量(cc) 3492
116~190 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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