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CX-30とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とシビッククーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  シビッククーペ
VS
120万円367.7万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
984 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 本州仕入 禁煙車 8.8型マツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター メモリー付パワーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ ETC バックモニター

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・ETC・ナビゲーション

    本体価格
    267万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 6MT ナビ バックカメラ パワーリフトゲート

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    162万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD 純正ナビ サンルーフ 全方位カメラ BOSE ブラインドスポットモニター 本革シート トラクションコントロールシステム リアフォグ 純正エンスタ ヘッドアップディスプレイ フルセグ 前後ドラレコ シートメモリー ETC

    本体価格
    201万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ホワイトレザーパッケージ 当社試乗車アップ マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    303.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト   アルミホイール 電動格納ドアミラー 電動パーキングブレーキ レーダークルーズコントロール プッシュボタンスタート 運転席パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター マツダコネクトメモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    205.8万円

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    応談

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    本体価格
    295万円

関東
273
216.7万円
関西
167
226.5万円
東海
150
214.5万円
北海道
42
234.5万円
九州
122
219.1万円
東北
49
226.1万円
北陸・甲信越
67
210.9万円
中国
89
212.9万円
四国
25
226.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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CX-30とシビッククーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  シビッククーペ
239.3万円407万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1756~1997 排気量(cc) 1590
116~190 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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