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CX-30とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とデボネアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  デボネア
VS
135万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
870 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・本革シート・フルエアロ・パワーシート・純正アルミETC・イモビライザー

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム クリアランスソナー 横滑り防止 レーダークルーズコントロール MTモード付AT ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 前後ドラレコ 電動ゲート カープレイ アンドロイドオート ナビ Bモニタ ETC 前後パーキングセンサー BSM レーンキープ 中古冬タイヤ付

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正8.8インチフルセグナビ 360°モニター ドライブレコーダー パワーバックドア ビルトインETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルコン パーキングセンサー

    本体価格
    294万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション コネクティッドサービス 360°ビューモニター

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ BOSE 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    195.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー CD&DVD

    本体価格
    189.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート プッシュボタンスタート

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-30 20S Lパッケージ ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    165万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    183万円

関東
223
219.3万円
関西
126
223万円
東海
135
224.7万円
北海道
45
253.9万円
九州
122
219.8万円
東北
35
237.5万円
北陸・甲信越
70
227.6万円
中国
92
218.4万円
四国
22
220.2万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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CX-30とデボネアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  デボネア
239.3万円407万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1756~1997 排気量(cc) 2972~3496
116~190 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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