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CX-30とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とセフィーロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  セフィーロ
VS
143.8万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー フルエアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 20S/20S PR 

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ワンオーナー 禁煙車 ACC メーカーOPナビ

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 登録済未使用車

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度ビュー

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 全方位 車線逸脱 HUD

    本体価格
    221.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    253.8万円

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    49.9万円

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    289.8万円

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    本体価格
    65万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 純正ナビ コンビステアリング リモコンキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    155万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE Mセレクション RB25

    本体価格
    79.8万円

関東
338
235.7万円
関西
168
225.2万円
東海
176
239.2万円
北海道
39
248.9万円
九州
168
235.6万円
東北
64
246.3万円
北陸・甲信越
103
256.2万円
中国
115
237.3万円
四国
29
240.6万円
地域別台数
関東
7
113.2万円
関西
1
298万円
東海
2
71.5万円
北海道
0
---
九州
2
69.4万円
東北
3
126.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
280.4万円
四国
0
---

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CX-30とセフィーロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  セフィーロ
239.3万円407万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1756~1997 排気量(cc) 1995~2495
116~190 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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