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CX-30とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   日産  ブルーバードハードトップ
VS
38万円360.3万円
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中古車相場 68万円79.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    307.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD ナビ TV ETC Rカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ レンタアップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 8型ナビ 電動リアドア LEDヘッド ETC

    本体価格
    207.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ディーゼルカーボンクリーニング施工済車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション MTモード付

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD マツコネナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 特別記念車/1オーナー/1年保証/禁煙車

    本体価格
    248万円

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    424万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS X-2 4ドアハードトップ・昭和63年式

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    79.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSS 純正5速  CA18エンジン搭載 元2桁ナンバー

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

関東
330
236万円
関西
173
225.8万円
東海
180
239.1万円
北海道
38
247.7万円
九州
173
236.2万円
東北
69
245.7万円
北陸・甲信越
101
256.3万円
中国
114
237.3万円
四国
28
240.1万円
地域別台数
関東
2
246万円
関西
1
79.8万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  CX-30   日産  ブルーバードハードトップ
239.3万円407万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1756~1997 排気量(cc) 1809~1998
116~190 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1206台、ブルーバードハードトップの中古車は4台掲載しています。
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