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CX-30とジュークを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   日産  ジューク
VS
38万円360.3万円
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中古車相場 19.8万円207万円
ジュークの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 669
  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 1800ディーゼル 4WD 360度モニター

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正エアロ ナビTV 360°ビュー ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全方位モニター純正アルミナビフルセグTV

    本体価格
    274万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSEワンオーナー純正ナビフルセグ

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 認定中古車 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 全周囲カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 元当社使用車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 試乗車アップ BOSEサウンド

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビTV360°カメラ電動Rゲート衝突軽減LED

    本体価格
    174.8万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション ETC付/カーナビ付

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    34.8万円

関東
330
236万円
関西
173
225.8万円
東海
181
238.9万円
北海道
38
247.7万円
九州
173
236.2万円
東北
69
245.7万円
北陸・甲信越
101
256.3万円
中国
114
237.3万円
四国
28
240.1万円
地域別台数
関東
218
75.5万円
関西
64
82.1万円
東海
94
83.1万円
北海道
34
79.7万円
九州
90
74.4万円
東北
62
82.8万円
北陸・甲信越
54
83.8万円
中国
27
72.9万円
四国
26
79.2万円

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CX-30とジュークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ジューク
239.3万円407万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1756~1997 排気量(cc) 1498~1618
116~190 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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