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CX-30とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とシルフィの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  シルフィ
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 90
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 シートヒーター BOSE

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ BOSE  デモアップカー

    本体価格
    309万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ 電動シート 360°カメラ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 360° SBS MRCC フルセグ

    本体価格
    191.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全方位カメラ ETC 衝突軽減 パドルシフト

    本体価格
    237万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突軽減システム CD/DVD

    本体価格
    253万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 G 1オーナー・Mナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シルフィ 2WD 20S クールモダン特別仕様 

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S CD再生 キーレスエントリー

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    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 1オ-ナ- 禁煙 車高調 17AW ナビ フルセグTV

    本体価格
    55万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 1オーナー エアサス 内装張替 オーディオ

    本体価格
    135万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 特別仕様車 純正ナビ

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    66万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 前方ドラレコ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正アルミホイール

    本体価格
    83万円

関東
384
219.7万円
関西
220
220.8万円
東海
201
219.1万円
北海道
37
232.8万円
九州
154
226.3万円
東北
69
225.6万円
北陸・甲信越
127
227.1万円
中国
116
221.2万円
四国
29
216.1万円
地域別台数
関東
39
73.1万円
関西
12
80.3万円
東海
6
74.3万円
北海道
4
65.9万円
九州
7
88.8万円
東北
9
75.6万円
北陸・甲信越
5
52.9万円
中国
6
66.2万円
四国
2
55万円

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CX-30とシルフィのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  シルフィ
239.3万円407万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1756~1997 排気量(cc) 1798
116~190 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1337台、シルフィの中古車は90台掲載しています。
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