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CX-30と308を比較! - みんなの比較車種

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CX-30と308の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  308
VS
120.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 24.8万円478万円
308の相場表を見る
1442 中古車掲載台数 176
  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8型ナビ

    本体価格
    226.9万円

  • マツダ CX-30 X プロアクティブツーリングセレクション メーカー純正ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 100th記念モデル

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正8.8型ナビ 全方位 BSM HUD

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 100周年記念車

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD BOSE・純正ナビTV・シートヒーター

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー 360度カメラ ETC

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 12.3型ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    225.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    248.9万円

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    本体価格
    46.8万円

  • プジョー 308 1.2 シェロ フルパッケージ 禁煙1オーナ Pルーフ 本革シート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー

    本体価格
    393万円

関東
430
226.4万円
関西
200
221.7万円
東海
223
223.6万円
北海道
43
245.4万円
九州
195
227.8万円
東北
81
248.4万円
北陸・甲信越
104
242.8万円
中国
129
227.8万円
四国
37
236.1万円
地域別台数
関東
54
195.8万円
関西
39
203.2万円
東海
26
222.9万円
北海道
5
226.2万円
九州
11
164万円
東北
24
176.3万円
北陸・甲信越
9
215.6万円
中国
4
148.5万円
四国
4
101.7万円

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CX-30と308のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  308
239.3万円407万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1756~1997 排気量(cc) 1199~1598
116~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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