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CX-30とリフターを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とリフターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  リフター
VS
126.9万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 229.6万円398万円
リフターの相場表を見る
1641 中古車掲載台数 39
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション コネクティッドサービス ビルトインETC

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ ワンオーナー/BOSE /全方位/赤革シート

    本体価格
    263.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°モニター

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー走行7千km8.8ナビ360モニター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    230.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360度モニター マツコネ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 1オーナー追突防止装置純正SDナビLED

    本体価格
    248.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ AT誤発進抑制制御・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減 禁煙車 マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    224.8万円

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    328万円

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    288万円

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    325万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ NAVI/地TV/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ガラスルーフ BSM ACC 衝突軽減 BT Bカメラ

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    368万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ AppleCarPlay LED アダプティブクルコン

    本体価格
    299.6万円

関東
508
227.1万円
関西
234
221.3万円
東海
249
230.4万円
北海道
48
245万円
九州
211
228万円
東北
91
246.8万円
北陸・甲信越
107
246.8万円
中国
151
229.5万円
四国
42
239.6万円
地域別台数
関東
18
334.8万円
関西
5
321.4万円
東海
9
304.7万円
北海道
0
---
九州
2
276.8万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
3
349.4万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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CX-30とリフターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  リフター
239.3万円407万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1756~1997 排気量(cc) 1498
116~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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