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CX-30とコレオスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ルノー  コレオス
VS
126.9万円380万円
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中古車相場 48.9万円108.9万円
コレオスの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 全周囲カメラ 18インチアルミ

    本体価格
    310.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正ナビTV 全カメラ パワーバックドア

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダコネクト・ETC・360°PWリフトゲート

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ コネクティッドサービス ビルトインETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 4WD 360度セーフティPKG 1オーナー

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    238.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツダコネクトナビ 360度カメラ ETC

    本体価格
    207.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 純正コネクトナビ 全周囲モニター

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート 360°モニター

    本体価格
    211.7万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    48.9万円

  • ルノー コレオス プレミアム 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ベージュレザーシート ディーラー車

    本体価格
    108.9万円

関東
510
226.8万円
関西
232
221万円
東海
252
230.4万円
北海道
48
245.4万円
九州
215
227.6万円
東北
90
247.8万円
北陸・甲信越
109
247.3万円
中国
152
229.8万円
四国
42
238.8万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
1
95万円
東海
1
48.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-30とコレオスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ルノー  コレオス
239.3万円407万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1756~1997 排気量(cc) 2488
116~190 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1650台、コレオスの中古車は3台掲載しています。
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