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CX-30とエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ロータス  エヴォーラ
VS
122万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
1420 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター 当社整備代車使用

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    233.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 純OPフルエアロ ドラレコ 360°ビュー

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD サンルーフ/純正エアロ/BOSE/8インチSDナビ

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正ナビ ETC 2カメラドライ

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減 電動バックドア 車検整備付 ナビ

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 元当社試乗車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    278万円

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    675万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    698万円

  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    443万円

関東
418
221万円
関西
206
219.6万円
東海
226
216.5万円
北海道
46
239.7万円
九州
182
226.9万円
東北
80
244.9万円
北陸・甲信越
107
239.2万円
中国
121
224.9万円
四国
34
229万円
地域別台数
関東
8
856.2万円
関西
0
---
東海
2
470.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30とエヴォーラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ロータス  エヴォーラ
239.3万円407万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1756~1997 排気量(cc) 3456
116~190 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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