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CX-30とスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とスプリンターカリブの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
889 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラック セレクション 認定プレミアム デモカーUP 電動シート 電動リアゲート ステアリングヒーター 360度カメラ 10.25インチマツコネ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビTV/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/360度セーフティパッケージ/ハンドルヒーター/シートヒーター/ドライブレコーダー/BSM/パワーシート/シートメモリー/ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 全方位カメラ マツダライダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートブレーキアシスト 前後パーキングセンサー 前後ドライブレコーダー ETC ステアリングヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    221万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電子パーキング ブレーキホールド ステアリングヒーター シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    197.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニタリング レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートハイビーム ビルトインETC

    本体価格
    181.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    65万円

関東
249
219.4万円
関西
148
226.3万円
東海
118
221.8万円
北海道
42
242.1万円
九州
104
222.7万円
東北
46
238.2万円
北陸・甲信越
82
220.8万円
中国
77
211.1万円
四国
23
223.8万円
地域別台数
関東
4
110.9万円
関西
1
44.8万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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CX-30とスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スプリンターカリブ
239.3万円407万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1756~1997 排気量(cc) 1587~1762
116~190 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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