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CX-30とセラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   トヨタ  セラ
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
901 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ プレミアムサウンドBOSE 純正10.25型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    305.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 全方位カメラ マツダライダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートブレーキアシスト 前後パーキングセンサー 前後ドライブレコーダー ETC ステアリングヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    221万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 8.8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM レーダークルーズコントロール CD/DVD/地デジ ホワイトレザー シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ 革シート Pドア 2ドラレコ

    本体価格
    250.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位カメラ

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ 純正ナビ ETC シートヒーター パワーシート メモリシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S i セレクション デモUP

    本体価格
    251.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ ワイヤレス充電 電動リアゲート パドルシフト ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    234.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S i セレクション デモカーUP メモリ-ナビ フルセグTV 360°モニタ- シ-トヒ-タ- LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

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    応談

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    109.9万円

関東
247
218.3万円
関西
154
229.6万円
東海
120
220万円
北海道
47
241.8万円
九州
108
222万円
東北
47
235.8万円
北陸・甲信越
75
221.4万円
中国
78
209.5万円
四国
25
223.3万円
地域別台数
関東
4
164万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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CX-30とセラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  セラ
239.3万円407万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1756~1997 排気量(cc) 1496
116~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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