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CX-30とタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とタウンエースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  タウンエース
VS
126.9万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 79.8万円326万円
タウンエースの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー/ナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    228.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    198.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター フルセグ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ ETC

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    217.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ ETC BSM クリソナ

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    234.9万円

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    応談

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ETC/カロッツエリアナビ/

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    138万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

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    97万円

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    118万円

関東
506
227.1万円
関西
235
221.5万円
東海
248
230.4万円
北海道
48
244.7万円
九州
211
227.9万円
東北
88
248万円
北陸・甲信越
107
246.6万円
中国
149
229.3万円
四国
42
239.6万円
地域別台数
関東
3
237.5万円
関西
3
253.8万円
東海
3
110.3万円
北海道
0
---
九州
2
93.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.4万円
四国
0
---

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CX-30とタウンエースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  タウンエース
239.3万円407万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1756~1997 排気量(cc) 1812~2184
116~190 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1634台、タウンエースの中古車は13台掲載しています。
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