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CX-30とハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   トヨタ  ハイラックス
VS
126.9万円380万円
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中古車相場 87.8万円1370万円
ハイラックスの相場表を見る
1641 中古車掲載台数 800
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD AWD  360度セーフティパッケージ CD/DVD

    本体価格
    226.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    215.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 社用車

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ サンルーフ/BOSEサウンド/アイボリーレザー

    本体価格
    235.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°セーフティPkg

    本体価格
    217.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 衝突軽減 夏冬タイヤ エンスタ

    本体価格
    273.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°セーフティPKG BOSE

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー フルエアロ ローダウン

    本体価格
    237.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD MCLIMBコンプリート仕様

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    524.9万円

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    449.9万円

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    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイ トノカバ- ベッドライナ-

    本体価格
    450.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD サンル-フ ステップバンパー 16アルミ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRハードトノカバー ベッドライナー PVM

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ オープンカントリーRTタイヤ

    本体価格
    488.8万円

関東
508
227.1万円
関西
234
221.3万円
東海
249
230.4万円
北海道
48
245万円
九州
211
228万円
東北
91
246.8万円
北陸・甲信越
107
246.8万円
中国
151
229.5万円
四国
42
239.6万円
地域別台数
関東
181
384.3万円
関西
88
418.9万円
東海
170
395.6万円
北海道
59
418万円
九州
112
391.3万円
東北
56
386.4万円
北陸・甲信越
63
405万円
中国
53
372.1万円
四国
18
434.9万円

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CX-30とハイラックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ハイラックス
239.3万円407万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1756~1997 排気量(cc) 2393
116~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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