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CX-30とプレミオを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とプレミオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  プレミオ
VS
38万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 39.2万円369.8万円
プレミオの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 79
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙 1オナ ETC 360モニタ シートヒータ

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング デモカー使用

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 当社元試乗車 10.25inchセンターディスプレ

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 喫煙車 マツコネナビ 360°モニター ETC MR

    本体価格
    236.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 6AT マツコネナビ 全方位カメラ ETC 前

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキサポート コネクトナビ

    本体価格
    255.9万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD SDナビ 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

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    71.5万円

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    165万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 純正SDナビTV スマートキー ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    189万円

関東
330
236万円
関西
173
225.8万円
東海
181
238.9万円
北海道
38
247.7万円
九州
173
236.2万円
東北
69
245.7万円
北陸・甲信越
102
255.8万円
中国
114
237.3万円
四国
28
240.1万円
地域別台数
関東
33
133.9万円
関西
12
90万円
東海
4
169.8万円
北海道
10
71.3万円
九州
7
201.6万円
東北
5
91.4万円
北陸・甲信越
2
170.5万円
中国
4
170.5万円
四国
2
182.5万円

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CX-30とプレミオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  プレミオ
239.3万円407万円 新車時価格 169.1万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1756~1997 排気量(cc) 1496~1986
116~190 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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