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CX-30とプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とプロボックスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  プロボックス
VS
126.9万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シグネチャーエアロ 全方向カメラ BSM

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 2WD 当社使用車 360°モニター レ

    本体価格
    213.3万円

  • マツダ CX-30 20SプロアクティブT/S 

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC シートヒーター エンジンスタータ

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 半年5000K保証 ナビTV360°カメラ

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メーカー装着ナビ・フルセグ・LEDライト

    本体価格
    207万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD ワンオーナー禁煙

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 運転支援 純正ナビ 全方位カメラ 前後ド

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ PBドア BSM レダクル

    本体価格
    210.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ETC/ドラレコ/全方位モニター

    本体価格
    228万円

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    106.7万円

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    本体価格
    25万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 新品リフトUP新品タイヤ新品社外LEDライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

関東
506
227万円
関西
233
221.6万円
東海
246
230.7万円
北海道
48
244.7万円
九州
214
227.8万円
東北
89
248.1万円
北陸・甲信越
107
246.6万円
中国
149
229.2万円
四国
42
239.6万円
地域別台数
関東
10
108.3万円
関西
3
145.6万円
東海
3
90万円
北海道
3
101.7万円
九州
5
79.4万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
2
90.8万円

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CX-30とプロボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  プロボックス
239.3万円407万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1756~1997 排気量(cc) 1496
116~190 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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