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CX-30とピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とピクシスバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ピクシスバン
VS
120.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 9.9万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 289
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    235.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    227.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ BOSE 360° TV 電動ゲート ACC 18AW

    本体価格
    225.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正8.8型ナビ  黒革 BMS 追従 電動リア

    本体価格
    201万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 360°カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 純正ドラレコ ナビ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ Safety Package

    本体価格
    208.2万円

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    本体価格
    88万円

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    69万円

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    90.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル アイドリングストップ コーナーセンサー

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    87.9万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD 次世代型スマートアシスト・元社用車

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  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

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    30.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 後期 アイドリングストップ レベライザー

    本体価格
    63.3万円

関東
464
226.2万円
関西
216
221.7万円
東海
229
224.9万円
北海道
46
244.2万円
九州
213
227.5万円
東北
76
250.9万円
北陸・甲信越
106
244.8万円
中国
131
229.3万円
四国
37
238.7万円
地域別台数
関東
92
91.4万円
関西
47
87.6万円
東海
36
90.1万円
北海道
9
59.9万円
九州
37
74万円
東北
20
83.3万円
北陸・甲信越
24
91.2万円
中国
6
83.6万円
四国
18
73万円

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CX-30とピクシスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ピクシスバン
239.3万円407万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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