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ルーミーとCX-30を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとCX-30の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  CX-30
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
5518 中古車掲載台数 905
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ユーザー買取/ワンオーナー/LEDヘッド/フォグランプ/衝突軽減装置/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/ブルートゥース/シートヒーター/タイヤ4本新品交換付

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド SDナビ ワンセグ Bモニター ドラレコオートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ サイドバイザー コーナーセンサー シートヒーター オートライト

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューモニター/シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ 電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏間違急発進抑制装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 元社用車・7型メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・助手席側電動スライドドア・スマートキー・ETC・コーナーセンサー

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ LEDライト パノラミックビューモニター

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    167.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    193.6万円

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    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    154万円

関東
1491
151.4万円
関西
916
150.6万円
東海
760
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
674
150.1万円
東北
522
156.8万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
251
218.4万円
関西
151
228.3万円
東海
125
218.9万円
北海道
43
241.8万円
九州
110
221.7万円
東北
46
235.7万円
北陸・甲信越
75
219.5万円
中国
76
209万円
四国
28
224.3万円

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ルーミーとCX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  CX-30
146.3万円229.5万円 新車時価格 239.3万円407万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1540
996 排気量(cc) 1756~1997
69~98 最高出力(馬力) 116~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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