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MX-30とSQ7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   アウディ  SQ7
VS
127.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 1050万円1250万円
SQ7の相場表を見る
188 中古車掲載台数 6
  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    206.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス マツダ認定中古車 ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 4WD 

    本体価格
    283万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    229万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD 赤革/BOSE/記念ロゴ/360度ビュー/マツコネ/ETC/純正前後ドラレコ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後側方接近車両検知/運転席パワーシート・メモリー/前席シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    180.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 試乗車 全方位モニター 電動シート ナビ

    本体価格
    268万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+インダストリアルクラシックパッケージ

    本体価格
    187.8万円

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    1080万円

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    1050万円

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・パノラマサンルーフ・アドバンストサスペンションパッケージ・レザーシートパッケージ・デジタルOLEDリヤライト・ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1250万円

関東
65
192万円
関西
23
193.8万円
東海
30
181.9万円
北海道
16
214.8万円
九州
18
193.7万円
東北
6
195.5万円
北陸・甲信越
8
221.4万円
中国
18
207.3万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
2
1109万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

MX-30の中古車を探す

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MX-30とSQ7のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   アウディ  SQ7
242万円340.7万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1997 排気量(cc) 3996
156 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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