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MX-30とGTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   メルセデスAMG  GT
VS
125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 739万円5258万円
GTの相場表を見る
163 中古車掲載台数 58
  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス ワンオーナー・純正ナビ・フルセグテレビ・360度カメラ・追従クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール グリップコントロール クリアランスソナー バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 純正8.8インチナビ・シートヒーター・ステアリングヒーター・電動シート・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正18AW・HDMI・BSM・ETC・Bluetooth

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト ステアリングヒーター スマ-トブレ-キサポート レーダークルーズコントロール BSM ドラレコ ETC 純正OP18インチAW

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ MX-30 セルフエンパワーメントドライビング車 4WDインダストリアルクラシックベース

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    263万円

  • マツダ MX-30 2.0 パッケージOPフル装備/BOSEサウンド/アダプティブLEDヘッドランプ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/360度ビュー/LKA/BSM/後側方接近検知/運転席パワーシート/前席シートヒーター/マツコネ/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 4WD ナビ 360モニター ETC

    本体価格
    249万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 純正10.25型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・ハーフレザーシート・ステアリングヒーター・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・純正18AW

    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    2198万円

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    1300万円

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    本体価格
    4570万円

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    本体価格
    1528万円

関東
44
197.8万円
関西
22
201.7万円
東海
25
184.2万円
北海道
18
219.7万円
九州
15
199.9万円
東北
10
194.6万円
北陸・甲信越
13
211.5万円
中国
15
205.7万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
20
1927.8万円
関西
9
1853.7万円
東海
9
2013.4万円
北海道
6
2166.3万円
九州
5
1314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
2219.8万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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MX-30とGTのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   メルセデスAMG  GT
242万円340.7万円 新車時価格 1650万円3122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1997 排気量(cc) 1991~3982
156 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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