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MX-30とi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とi5ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   BMW  i5ツーリング
VS
133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 548万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
158 中古車掲載台数 16
  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 8型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッド オートハイビーム ハーフレザー 純正18インチアルミ

    本体価格
    188.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ナビ/ETC/禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/前後2カメラドラレコ/

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    206.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG インダストリアルクラシックパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルコン F席シートヒーター エクステリアPKG インテリアPKG ユーティリティPKG セーフティPKG

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全方位カメラ アイアクティブセンス コーナーセンサー クルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター ドラレコ フロアマット純正 スペアキー1本 オートマチックハイビーム DUD

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー ブラインドスポットモニタリ

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール シートメモリ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー HDMI

    本体価格
    186.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック シートヒーター電動シート全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション マツダ認定プレミアム 試乗車UP BOSEサウンドシステム 360°モニター 無線AppleCarPlay 運転席パワーシート アクティブドライビングディスプレイ Gベクタリングコントロールプラス

    本体価格
    269.8万円

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    558万円

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    748万円

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    798万円

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    549万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    958万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ディーラー/認定中古車/デモカー/本革/ETC

    本体価格
    548万円

関東
43
196.2万円
関西
23
201.4万円
東海
26
190.9万円
北海道
17
217.1万円
九州
15
200.9万円
東北
9
196.2万円
北陸・甲信越
13
210.8万円
中国
11
208.7万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
5
602.6万円
関西
4
561.5万円
東海
3
824.3万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
773万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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MX-30とi5ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   BMW  i5ツーリング
242万円340.7万円 新車時価格 1040万円1662万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1997 排気量(cc) ---
156 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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