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MX-30とカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
127.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 98万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
182 中古車掲載台数 31
  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD 禁煙車 BOSE 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ドライバーモニタリングシステム LEDヘッドライト USB充電ポート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 ローダウン ドラレコ前後 拘り音響ドアデットニング済み AUTOEXE製マフラー クロスバーロアアームバー

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSEサウンド 純正10.25型ナビ フルセグ 全周囲カメラ ハーフレザーシート  純正18AW レーダークルーズ LEDヘッドライト サイドエアバッグ

    本体価格
    156万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE マツコネ 地デジ ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+モダンコンフィデンスパッケージ 純正8.8型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート BSM 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ビルトインETC LEDライト 禁煙車

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正マツダコネクトナビ/全方位カメラ/アイアクティブセンス/コーナーセンサー/クルーズコントロール/ハンドルヒーター/シートヒーター/ドライブレコーダー/純正フロアマット/スペアキー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSEサウンド ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    194.3万円

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    応談

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    519万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 左ハンドル/LT RS/黒革シート/Bostonオーディオ/バックカメラ/Panasonicナビ/F&Rバンパー&Fグリル&ボンネットカーボン調/社外マフラー

    本体価格
    348万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
59
194万円
関西
22
193.5万円
東海
27
181.1万円
北海道
16
214.5万円
九州
19
192.4万円
東北
7
198.8万円
北陸・甲信越
9
222.2万円
中国
19
205.8万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
13
386.3万円
関西
4
415万円
東海
6
536.7万円
北海道
0
---
九州
6
337.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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カマロコンバーチブルの中古車を探す

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MX-30とカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   シボレー  カマロコンバーチブル
242万円340.7万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1997 排気量(cc) 1998
156 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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