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MX-30とYRVを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とYRVの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ダイハツ  YRV
VS
127.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 35万円39.8万円
YRVの相場表を見る
188 中古車掲載台数 2
  • マツダ MX-30 2.0 観音開 ナビ バックモニター シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン ナチュラルモノトーン セーフティーパッケージ スマートブレーキ/アダプティブ・LED・ヘッドライト/360°ビューモニター/シートヒーター/シートステアリング/10.25インチセンターディスプレイ

    本体価格
    258万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアPKG/インテリアPKG(ホワイト)/ユ-ティリティPKG/セーフティPKG/306°PKG/マツダコネクト ETC LEDライト パワ-シート 前後ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 禁煙車 メーカー8.8インチセンターディスプレイ BOSEプレミアムサウンドシステム レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター ETC2.0 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    177.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 360°ビューモニター バックカメラ 運転席パワーシート シートヒーター LEDヘッド スマートキー クルーズコントロール 18インチアルミ

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ+インダストリアルパッケージ全周囲カメラ付純正メモリーナビ 地デジTV Bluetooth 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 スマートキー メモリー機能付パワーシート 追従クルコン ETC

    本体価格
    197万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 8.8型マツダコネクト 360度ビューカメラ BOSE i-アクティブセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 前席シートヒーター メモリ機能付ハワーシート ETC

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 1オーナー BOSE マツコネ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 セーフティPKG/ベーシックPKG/エクステリアPKG/インテリアPKG(ブラウン内装)360°セーフティPKG/ユーティリティーPKG/オプションカラー(セラミックメタリック3トーン)ETC/

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+モダンコンフィデンスパッケージ 純正8.8型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート BSM 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ビルトインETC LEDライト 禁煙車

    本体価格
    205.7万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.1 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

関東
65
192万円
関西
23
193.8万円
東海
30
181.9万円
北海道
16
214.8万円
九州
18
193.7万円
東北
6
195.5万円
北陸・甲信越
8
221.4万円
中国
18
207.3万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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MX-30とYRVのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ダイハツ  YRV
242万円340.7万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1997 排気量(cc) 989~1297
156 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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