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MX-30とF355を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   フェラーリ  F355
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
224 中古車掲載台数 32
  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ ブルートゥース音楽 リアカメラ スマートキー サイド カーテン ニーエアバッグ LEDヘッドライト フルセグTV パドルシフト パワーシート シートヒーター アルミホイール ETC

    本体価格
    159万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 i-アクティブセンス/アダプティブLEDヘッド/レッド合皮内装加飾/レッド合皮コンビシート/ステアリングヒーター/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360度ビュー/BOSE/8.8型マツコネ/フルセグTV/AppleCarPlay

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 全周囲カメラ 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール シートメモリ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー HDMI

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インテリアモダンパッケージ 当社下取りワンオーナー/禁煙車/白内装/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙 衝突軽減装置 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウント レーダークルーズ メモリー機能付きパワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチAW

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 電動シート 360度モニター シートヒータ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+インダストリアルクラシックPKGツートン/半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    127.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 4WD セーフティPKG 360度セーフティ マツコネ

    本体価格
    214.8万円

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    1980万円

関東
75
193万円
関西
25
192.9万円
東海
34
179.2万円
北海道
16
212.5万円
九州
24
191.3万円
東北
13
198.7万円
北陸・甲信越
13
193.4万円
中国
19
211.4万円
四国
5
175万円
地域別台数
関東
10
2015.4万円
関西
2
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
7
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

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MX-30とF355のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フェラーリ  F355
242万円340.7万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1997 排気量(cc) 3495
156 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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