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MX-30とラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とラ フェラーリの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
163万円269万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
105 中古車掲載台数 1
  • マツダ MX-30 2.0 20S1オ-ナ-禁煙ナビETCシ-トヒ-タカ-プレイ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 Industrial Classic Package セーフティP エクステリアP インテリアP

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ MX-30 MX-30ベーシックP+インクラッシッ 

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダコネクト/ハーフレザーパワーシート

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ MX-30 MX-30 ベーシックパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス バックカメラ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    235万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 弊社デモアップカー

    本体価格
    238万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ディスプレイ シートヒーター ETC

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
50
206.4万円
関西
10
215.3万円
東海
4
218.4万円
北海道
2
267.4万円
九州
12
223.3万円
東北
7
230.5万円
北陸・甲信越
8
209.6万円
中国
9
211.9万円
四国
3
213.6万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MX-30とラ フェラーリのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フェラーリ  ラ フェラーリ
242万円340.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1997 排気量(cc) 6262
156 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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