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MX-30とビークロスを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とビークロスの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   いすゞ  ビークロス
VS
129.4万円280万円
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中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
175 中古車掲載台数 5
  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー HUD LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド 360°ビューモニタ i-アクティブセンス アダプティブLEDヘッド 純正18インチAW 半革シート パワーシート ポジションメモリ シートヒーター

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE/100周年記念ロゴ/専用ボディ色/アダプティブLEDヘッド/衝突軽減/追従クルコン/LKA/BSM/誤発進抑制/ハイビームコントロール/360度ビュー/パワーシート/シートヒーター/マツコネ/地デジ/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 1年保証付 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAWオートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    196.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    197万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック/BOSE/全周囲カメラ/マツダコネクトナビ/フルセグ/ハーフレザー/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/ステアヒーター/ETC/ドラレコ前後/純正18インチアルミ/フロアマット

    本体価格
    173.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 マツダコネクトナビ/TV/360度モニター/BOSEサウンド/シートヒーター/i-アクティブセンス/ステアリングヒーター/パドルシフト/パワーシート/LEDヘッドライト/純正18インチAW/ETC/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    187.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 当社試乗車 シートヒーター 観音開き メモりー式電動パワーシート シートヒーター 2トンカラー

    本体価格
    238万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

    本体価格
    179万円

関東
52
195.7万円
関西
23
203.5万円
東海
28
181.8万円
北海道
17
206.7万円
九州
16
206万円
東北
10
197.3万円
北陸・甲信越
18
211.6万円
中国
10
216.9万円
四国
1
194.3万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビークロスの中古車を探す

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MX-30とビークロスのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   いすゞ  ビークロス
242万円340.7万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1997 排気量(cc) 3165
156 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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