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MX-30とXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
160 中古車掲載台数 4
  • マツダ MX-30 2.0 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPGG モダンコンフィデンスPKG BOSEサウンド 純正ナビTV アラウンドビューモニター ETC BSM アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 社外前後ドラレコ Pシート

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 当社試乗車・メーカー保証付・セーフティパッケージ装着車(衝突回避・運転支援・自動ハイビーム)・360°ビューモニター・Apple CarPlay・Bluetooth・USB接続

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 メーカー純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動パーキング オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    209万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 BSM HUD レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 シート・ステアヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 純正10.25型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・ハーフレザーシート・ステアリングヒーター・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・純正18AW

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール オートブレーキホール ブラインドスポットモニター パドルシフト シートヒーター ステリングヒーター ETC

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+インテリアPKG ナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8型DA バックカメラ 衝突軽減 HDMI接続 LEDヘッド レーダークルーズ 禁煙車 オートライト Bluetooth接続 デュアルオートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    202.8万円

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    応談

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S コンバーチブル 4.0 国内2000年登録 並行(US仕様) 左H

    本体価格
    応談

関東
44
197.8万円
関西
21
201.8万円
東海
26
187.1万円
北海道
18
219.7万円
九州
15
199.9万円
東北
10
194.6万円
北陸・甲信越
10
224.6万円
中国
15
203.4万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30とXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ジャガー  XJコンバーチブル
242万円340.7万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1997 排気量(cc) 3980~5992
156 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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