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MX-30とeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とeKクラッシィの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   三菱  eKクラッシィ
VS
125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
160 中古車掲載台数 2
  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックパッケージ 純正8.8インチディスプレイ Bカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    164.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション マツダ認定プレミアム 試乗車UP BOSEサウンドシステム 360°モニター 無線AppleCarPlay 運転席パワーシート アクティブドライビングディスプレイ Gベクタリングコントロールプラス

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 純正10.25型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・コンビシート・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・純正18AW

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD 8.8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド i-ACTIVESENSE レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 純正8.8インチナビ・シートヒーター・ステアリングヒーター・電動シート・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正18AW・HDMI・BSM・ETC・Bluetooth

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 インダストリアルクラッシック MAZDAj純正キャリアベース・TERZOキャリア付

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPGG モダンコンフィデンスPKG BOSEサウンド 純正ナビTV アラウンドビューモニター ETC BSM アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 社外前後ドラレコ Pシート

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 当社下取り/ワンオーナー/禁煙車/ETC/2カメラドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

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    28.9万円

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    本体価格
    63万円

関東
44
195万円
関西
21
200.4万円
東海
27
189.8万円
北海道
17
216.8万円
九州
15
200.9万円
東北
9
196.2万円
北陸・甲信越
13
210.8万円
中国
13
204.1万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MX-30とeKクラッシィのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   三菱  eKクラッシィ
242万円340.7万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1997 排気量(cc) 657
156 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30の中古車は160台、eKクラッシィの中古車は2台掲載しています。
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