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MX-30とライクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   光岡自動車  ライク
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
217 中古車掲載台数 3
  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPkg+モダンコンフィデンスPkg ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    183万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    213.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 4WD 

    本体価格
    278万円

  • マツダ MX-30 2.0 1年保証付 バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    186.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 4WD デモカーアップ・ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°セーフティPKG ルーフキャリア BSM  衝突軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ETC 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 8.8インチマツダコネクト 360°ビューモニター i-アクティブセンス レーダークルーズ ブラインドスポット シートヒーター ステアリングヒーター メモリー付パワーシート パドルシフト

    本体価格
    200.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
72
194万円
関西
26
192.4万円
東海
34
182.8万円
北海道
15
215.5万円
九州
24
191.7万円
東北
10
186.7万円
北陸・甲信越
12
192.3万円
中国
20
208.1万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MX-30とライクのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   光岡自動車  ライク
242万円340.7万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1997 排気量(cc) ---
156 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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