マツダ MX-30 | ロータス エキシージ | |
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VS | ||
172.9万円~277.1万円
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中古車相場 |
618万円~1268万円
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81台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MX-30 | ロータス エキシージ | |
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242万円~340.7万円 | 新車時価格 | 850万円~1760万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4395×1795×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
1997 | 排気量(cc) | 3456 |
156 | 最高出力(馬力) | 350~436 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV 「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10) |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7) |
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