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MX-30とエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とエヴォーラの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ロータス  エヴォーラ
VS
163万円269万円
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中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
103 中古車掲載台数 11
  • マツダ MX-30 2.0 前席シートヒーター ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    204万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツコネナビ USB端子×2基 ブルートゥー

    本体価格
    229.1万円

  • マツダ MX-30 インダストリアルPKG 

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック シートヒーター 全方位カメラ ETC TV

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 全方位カメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラッシック

    本体価格
    230万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD BASIC・360セーフティ・ユーティリティPKG

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 MX-30 ベーシックパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    259.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 ETC パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    223.4万円

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    498万円

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    459.6万円

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    828万円

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    本体価格
    675万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター カーボンルーフ 軽量ブラック鍛造ホイール

    本体価格
    1138万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 6速MT タンレザー仕様 バックカメラ

    本体価格
    488万円

関東
46
207.9万円
関西
12
223.7万円
東海
5
226.2万円
北海道
2
267.4万円
九州
11
223.1万円
東北
6
240.6万円
北陸・甲信越
8
213.6万円
中国
9
212.7万円
四国
4
209.8万円
地域別台数
関東
8
856.2万円
関西
1
459.6万円
東海
2
470.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MX-30の中古車を探す

エヴォーラの中古車を探す

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MX-30とエヴォーラのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ロータス  エヴォーラ
242万円340.7万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1997 排気量(cc) 3456
156 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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