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MX-30とランディを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とランディの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   スズキ  ランディ
VS
163万円270.3万円
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中古車相場 25万円349.8万円
ランディの相場表を見る
104 中古車掲載台数 37
  • マツダ MX-30 INDCLASSIC 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙 マツダコネクト 全周囲 レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD BOSE/8インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 360度ビュー 純正ナビ BOSE シートヒーター

    本体価格
    168.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG LEDヘッドライト BSM

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+ユーティリティPkg

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°セーフティPKG ベーシックPKG

    本体価格
    192万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    166.9万円

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    331.8万円

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    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    196.7万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 新品タイヤ/HDDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 衝突軽減ブレ 全方位カメラ BT対応ナビ

    本体価格
    174万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ナビ ETC  クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

関東
47
208.4万円
関西
9
219.8万円
東海
7
218.8万円
北海道
3
256.6万円
九州
13
220.8万円
東北
2
231.7万円
北陸・甲信越
10
223.9万円
中国
10
213.7万円
四国
3
202.3万円
地域別台数
関東
9
109.9万円
関西
3
154.9万円
東海
1
152.6万円
北海道
5
103.6万円
九州
8
129万円
東北
6
47.1万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
2
88.9万円
四国
0
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MX-30とランディのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   スズキ  ランディ
242万円340.7万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1997 排気量(cc) 1797~1986
156 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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