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カローラツーリングとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MX-30
VS
110万円351.9万円
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中古車相場 121.3万円279.8万円
MX-30の相場表を見る
1257 中古車掲載台数 181
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV Bluetooth接続対応 セーフティセンス クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ドライブレコーダー ワンオーナー ETC LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ナビTV

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ロングラン保証・1年間走行距離無制限付きディスプレイオーディオナビ機能付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド ワンオーナー/トヨタセーフティーセンス/ディスプレイオーディオ/BTオーディオ/バックカメラ/ルーフレール/ステアリングヒーター/前席シートヒーター/LEDヘッドライト・フォグランプ/純正17インチAW

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス・モデリスタエアロ・ディスプレイオーディオナビ・フルセグTV・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・ハーフレザーシート

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 記録簿 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム

    本体価格
    193万円

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    175.8万円

関東
332
223.8万円
関西
155
223.2万円
東海
215
216.9万円
北海道
41
223.6万円
九州
197
221.5万円
東北
97
227.8万円
北陸・甲信越
78
219.7万円
中国
108
221.6万円
四国
34
225.9万円
地域別台数
関東
58
193.7万円
関西
25
201.5万円
東海
31
191.3万円
北海道
8
203.3万円
九州
14
196.6万円
東北
10
192.6万円
北陸・甲信越
18
208.5万円
中国
14
200.8万円
四国
3
193.9万円

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MX-30
197.6万円341.7万円 新車時価格 242万円340.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1196~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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