| マツダ MX-30 EVモデル | ケータハム スーパーセブン1600 | |
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| VS | ||
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133.9万円～339.8万円
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中古車相場 |
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| マツダ MX-30 EVモデル | ケータハム スーパーセブン1600 | |
|---|---|---|
| 451万円～521.2万円 | 新車時価格 | 621.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | その他 |
| 4395×1795×1565 | 全長x全幅x全高(mm) | 3380×1575×1115 |
| --- | 排気量(cc) | 1596 |
| 145 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW／最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電（CHAdeMO規格）を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。（2021.1） |
解説 |
レトロデザインの「スーパーセブン1600」 ケータハムは、2020年6月から「スーパー・セブン1600」の販売を開始した。このモデルは、1970年代の車の楽しさと華やかさを反映したデザインが特徴であり、レトロな魅力をもちながらもドライビングフィールとパフォーマンスの向上が図られている。フォード製シグマ1.6Lエンジンを搭載し、以前に発売されたヘリテージモデルに対する熱烈な要望に応えて誕生した。フレアードフロントウイングや14インチのクラシックアロイホイール、スペアホイール＆キャリアなど、レトロな装備が施されている。インテリアには、エレガントなウッドリムステアリングホイールとクラシックなレザー内装が採用されながら、70年代のテクノロジーを一切装備しない魅力的な仕様となっている。また、標準のナローボディに加え、よりワイドで快適なシャシーも採用された。（2020.6） |
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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は14台、スーパーセブン1600の中古車は3台掲載しています。
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