| マツダ MX-30 EVモデル | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
133.9万円～339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る |
中古車相場 |
33.8万円～65万円
カルタスの相場表を見る |
| 19台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ MX-30 EVモデル | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| 451万円～521.2万円 | 新車時価格 | 62.5万円～147万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4395×1795×1565 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
| --- | 排気量(cc) | 993～1590 |
| 145 | 最高出力（馬力） | 58～115 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～20km/L |
|
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW／最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電（CHAdeMO規格）を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。（2021.1） |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3／5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995（Ｈ7）年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
MX-30 EVモデルとカルタスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MX-30 EVモデルとカルタスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は19台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
